KAJIAN SKEMA BUY THE SERVICE (BTS) TERHADAP TARIF ANGKUTAN KOTA BERDASARKAN ANALISIS ABILITY TO PAY (ATP), WILLINGNESS TO PAY (WTP) DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK), DI KABUPATEN KARAWANG (STUDI KASUS: ANGKOT RUTE TERMINAL KLARI - TERMINAL CIKAMPEK)

Pemerintah Kabupaten Karawang melalui Dinas Perhubungan secara resmi telah menaikan tarif angkutan umum dalam kota guna merespon kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) sebesar Rp. 10.000/liter per tanggal 5 september tahun 2022. Peningkatan pada biaya bahan seperti biaya BBM, suku cadang dan komponen lainnya akan merpengaruhi pada kenaikan Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Tingginya BOK akan mempengaruhi tarif angkutan. Peningkatan tarif secara tidak langsung mempengaruhi minat masyarakat dalam menggunakan angkutan umum. Selain itu, penetapan tarif juga perlu melibatkan penumpang sebagai pengguna jasa. Hal tersebut menempatkan pemerintah untuk dapat mengintervensi dalam menetapkan tarif untuk mencapai harga keseimbangan. Bentuk keterlibatan pemerintah dalam menyediakan layanan angkutan umum yang aman, nyaman dan terjangkau dapat dilakukan melalui program Buy The Service (BTS). Sistem BTS angkutan umum perkotaan adalah mekanisme pembelian jasa angkutan umum melalui sistem lelang berdasarkan standar pelayanan minimal. Hal inilah yang kemudian melatarbelakangi penelitian berkenaan dengan kajian skema Buy The Service (BTS) tarif angkot rute Terminal Klari-Terminal Cikampek berdasarkan Ability To Pay, Willingness To Pay dan Biaya Operasional (BOK), Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kemampuan membayar (ATP), analisis kesediaan membayar (WTP), analisis tarif berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), serta analisis subsidi tarif angkutan dengan skema buy the service. Sampel pada penelitian ini berjumlah 100 responden. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata tarif ATP penumpang sebesar Rp13.860 dan rata-rata tarif WTP sebesar Rp6.940. Tarif berdasarkan BOK diperoleh nilai sebesar Rp11.714,90 per penumpang. Tarif yang dianggap paling ideal adalah alternatif tarif 1 yang berada pada range Rp5.001-Rp10.000 dengan skema pemberian subsidi sebagian atau selisih biaya operasional.