IDENTIFIKASI PENGEMBANGAN KAWASAN CIKARANG DENGAN KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD)

Kawasan Perkotaan Kabupaten Bekasi yang telah menjadi salah satu penyangga padatnya aktivitas di Kota Jakarta memberikan dampak buruk. Persoalan perkotaan yang kompleks seperti kemacetan lalu-lintas, kepadatan penduduk, menurunnya kualitas lingkungan , terbatasnya lahan untuk ruang terbuka telah dialami Kabupaten Bekasi. Pada tugas akhir Ruhukail, S (2015) tentang “Lokasi Potensial Pengembangan Kawasan Berbasis TOD (Transit Oriented Development) di Kawasan Perkotaan Kabupaten Bekasi” menawarkan suatu solusi yakni pengembangan kawasan yang berbasis TOD untuk Kabupaten Bekasi. Penelitian tersebut memberikan rekomendasi kawasan sekitar Stasiun Cikarang sebagai kawasan yang paling potensial dalam pengembangan konsep TOD dan memberikan saran penelitian lanjutan mengenai penelitian kembali yang bersifat kualitatif pada lokasi potensial sebagai prioritas pengembangan kawasan TOD dengan mempertimbangkan persepsi masyarakat, pembiayaan dan peraturan dalam skala yang lebih detail (RDTR). Maka perlunya penelitian mengenai pengembangan kawasan TOD di sekitar Stasiun Cikarang dengan mempertimbangkan hal-hal yang disebutkan sebelumnya. Keterbatasan peneliti mengenai data dan kemampuan peneliti terhadap pembiayaan dan tertolaknya RDTR yang diajukan Pemkab Bekasi ke Pemprov Jawa Barat menyebabkan penelitian ini hanya memperhatikan persepsi masyarakat dan kriteria dan indikator TOD dari kajian literatur yang dilakukan. Hasil dari penelitian menunjukkan Kawasan Cikarang dapat dikembangkan menjadi kawasan TOD dengan melakukan penataan pada pada jalur pedesterian, jalur sepeda, core area, RTH dan Sempadan. Kawasan memiliki visi pengembangan potensial sebagai pusat elektonik, namun karena adanya masalah lingkungan dan TOD tidak dapat secara langusung menyelesaikan permasalahan tersebut maka peneliti merekomendasikan penambahan konsep Green sehingga visi pengembangan kawasan menjadi “Green Electronic City”